Создана для того чтобы передать любой Ваш приказ

Трансмиссия была создана для того, чтобы автомобиль стал надежным посредником между Вами и любой поверхностью, по которой Вы следуете. Будь это механическая трансмиссия с плавным переключением передач или чуткая автоматика, дополненная ручным режимом, Вы чувствуете себя в безопасности, зная, что автомобиль почти предугадывает каждое Ваше желание.

Механическая коробка передач

Модель 2.5 i оснащена 5-ступенчатой механической трансмиссией с системой централизованного полного привода AWD дифференциального типа с вязкостным самоблокирующимся дифференциальным механизмом LSD (Limited Slip Differential). Плавное движение рычага направляет всю мощность двигателя к дорожной поверхности, гарантируя уверенное сцепление шин с дорогой. В комплектацию универсала входит также система Dual-Range с двумя вариантами передач - Низкой и Повышенной, что позволяет Вам с легкостью преодолевать препятствия и буксировать грузы.

Автоматическая трансмиссия

Модели Outback оснащены 5 или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией SPORTSHIFT с электронным управлением, позволяющей Вам выбирать между спортивным и ручным режимом управления. Трансмиссия Е-5АТ для модели 3.0R агрегатирована системой динамического контроля транспортного средства (Vehicle Dynamics Control) и системой вариативного распределения крутящего момента (Variable Torque Distribution System), которая динамически поддерживает соотношение распределения крутящего момента между передней и задней колесной базой на уровне 45%/55%. Эта модель трансмиссии (E-5AT) также имеет встроенный в колонку рулевого управления рычаг, простым щелчком которого Вы можете переключиться на ручное управление трансмиссией, и отметку, контролирующую переход на более низкую передачу, при котором обороты двигателя будут автоматически отрегулированы для плавного торможения. Модель 2.5i снабжена 4-ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением Е-4АТ и системой полного привода с активным разделением крутящего момента (Active Torque Split AWD), которая, в зависимости от ситуации, мгновенно реагирует, доводя соотношение распределения крутящего момента между задними и передними колесами до уровня 50% на 50%.